☆ーーーーーーーー☆★ーーーーーーーーーーー
インド・ガネーシャ通信 NO.536 「14分の奇跡」
2023年10月10日
https://www.makaibari.co.jp
tea@makaibari.co.jp"
インドをもっと知りたい方 必読！！！
＜2001年8月3日創刊＞
★☆ーーーーーーーーーーーーーー☆★ーーーー
◆インドで生活している人はどんな生活をしているんだろう。
デリー在住 インド人（前）インド・ネルー大学日本研究
センター・プレム・モトワニ教授が「日印文化比較」を様々な
角度からお届けしています。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
10月に入っても真夏の暑さが続きましたが、昨日９日より
東京は急に温度が10度以上も下がり肌寒い日になりました。
今月の記事はインドの鉄道についてです。
インドの鉄道の歴史は古く、1853年には当時インドを植民地と
していたイギリスが綿花・石炭・紅茶の輸送を目的としてボンベイ
－ターネー間約40kmの路線を開業しています。日本の鉄道は
1872年、新橋－横浜間なので、インドの鉄道は日本より長い
歴史を持っていると言えます。
インドの鉄道というと、TVの紀行番組などで古い客車に入りき
らない乗客がぶら下がっているような映像を思い浮かべる方も
多いと思います。
実際にインドで鉄道旅行をされた方々は大幅な時間遅れと
混雑と汚いということに悩まされたことと思います。
今月の記事はそのインド鉄道が大きく変化するという内容です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
◇◆インド人からのインド便り No.120
インド・デリー在住 by-プレム・モトワニ
(元インド・ネルー大学教授)
日印文化比較：「14分の奇跡」
インド国鉄が2023年10月1日からVande Bharat Express (完全な
国産の超特急で時速160キロ。2019年2月に導入され、徐々に路線を
拡大し、現在34の路線がある)の清掃業務を終点駅で14分間で行うと
いうことを発表した。実は、これが、十数年前に世界的に話題を呼び、
ハーワード大学の研究テーマにもなった日本の新幹線の清掃業務を行う
JR東日本テクノハートTESSEI社が清掃業務を7分で行う（一般的に
「7分の奇跡」として有名）ことを真似したものである。この電車は最大
16両編成である。
「インド国鉄」というと頻繁に起こる脱線・衝突事故、ダイヤの乱れなどの
ため一般的に評判はあまり良くないが、近年、政府が国鉄のイメチェン
にかなり力を入れてきた。まず、モデイー政権になってから実施されてきた
「インド清掃キャンペーン」の一環として鉄道駅をきれいにするキャンペーンが
実施され、今やどの駅もピカピカしている。定刻通りの運行にも重点がおかれ、
現在大半の電車が定刻通り運行されるようになっている。それ以外に、
電車のスピードを高速化するということにも力が入れられ、
Vande Bharat Expressが今までのいちばん早い電車の
Shatabdi Express(各州の首都を500キロまでの町と結ぶ列車で、1969年に
運行開始し、時速120キロ)より15％早い。
それから、鉄道の分野で日本との提携がかなり進んでいて、
ムンバイ・アーメダバード間の新幹線の建設（コロナ禍で大幅に遅れていて、
完成が2023年から2027年に延期したのである）、駅ビルの再開発、
さまざまな鉄道技術の導入、技術者の日本での研修などが進んでいる。
今回の清掃業務の標準化・時間短縮もその付き合いのおかげで
導入されたのではないかと思われる。
モデイー政権はMake in India（インドでものづくりを）という政策を
2014年以来実施し、製造業のG D Pへの貢献度を15％から2025年に
25％に引き上げる目標である。その一環として鉄道車両の国内生産が
進められている。以前近代的なメトロ車両をほとんど海外から輸入して
いたが、今やフランスのAlstom社、イギリスのBombardier,韓国の
Hyundai Rotemなどがインドで車両生産をしている。中にはインドの
企業と合弁事業もある。
現在でもこのような状況が十分改善されているとはいえず、例えば
インド最大の都市で、周辺都市を含めた都市圏人口が2,300万人
近くに及ぶムンバイを走る列車は、毎日、600万人を超える人を
市中心部まで運んでおり、通勤・通学のラッシュ時の乗車率は
250％にも及ぶとのことだ。このような状況の中で鉄道事故も後を
絶たず、死亡事故が起きることも日常茶飯事となっている。
国民の足であるから鉄道料金があまりにも安いため、近代化がか
なり遅れている。現政権がそれを様変わりしようとしている。
しかし、Vande Bharat Expressや建設中の新幹線は一般の人たちの
手の届かないものであるため国内的に批判も少なくない。
【東京駅の清掃状況写真】
↓ ↓ ↓
http://www.makaibari.co.jp/mailmagazine/2023.10.09.pdf
【了】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【最後に】
今年のインドのディワリは11月12日（日）になります。
各家庭が家を丸ごと覆うように建物のてっぺんから最近は
イルミネーションが垂らされ色とりどりのライトを点灯させ、
夜になるととても神秘的な雰囲気になります。
昔は蝋燭を灯し、花火と爆竹をたくので花火の爆音と煙で
夜には煙で大変なことになりました。最近は公害を考慮して
花火と爆竹は自粛しているとのことです。でも光でのお祝いを
イルミネーションでしています。
インドではお正月ですから、働くひとたちは長期のお休みになり
故郷に帰ったりして楽しみます。インドとの取引をしている
私たちは常にこの時期に仕事が重ならないように考慮をして
います。
★ 最後まで読んでいただきましてありがとうございます。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
"紅茶専門店スタッフのブログ：マカイバリ紅茶日記"
こちらのブログはインド発と日本発です。
↓ ↓ ↓
http://makaibari.tea-nifty.com/blog/
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
マカイバリジャパンのホームページにも時々訪ねてみてください。
お待ちしています。
↓ ↓ ↓ ↓
https://www.makaibari.co.jp/
ダージリン・マカイバリ通信の登録はこちらから。
↓ ↓ ↓
https://www.mag2.com/m/0000072500.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
インド・ガネーシャ通信管理人：石井 洋子
（インド・ダージリン・マカイバリ茶園総代理店）
https://www.makaibari.co.jp/
◆ "紅茶専門店スタッフのブログ：マカイバリ紅茶日記"
こちらのブログもインド発です。
↓ ↓ ↓
http://makaibari.tea-nifty.com/blog/