■ガネーシャ通信（11）
「クリーン車騒動のあおり」　　

　増加する一方の車から出される排ガスのため、ニューデリーはメキシコ市、アンカラに次ぎ、世界で３番目に大気汚染が深刻な都市と言われています。その影響で子供、老人の喘息、気管支炎が年々増えています。
　危機感を抱いたデリー首都圏政府は1997年に排ガス規制条例を制定しました。バス、タクシーのディーゼル使用を禁じ、液化天然ガス（ＣＮＧ ）への転換を図ろうというものです。ところが、「そんな条例は市民の利益に反する」という異議が出され、裁判沙汰となったのです。98年６月に最高裁が示した判断は、条例実施を2001年４月１日からとし、それまでを猶予期間としました。 　さて、いよいよ条例実施時期を迎え、混乱は避けられませんでした。地下鉄のない当地での庶民の脚はバスかオートリキシャ（三輪車）。
　オートリキシャも従来のガソリンからＣＮＧへの切り替えを命じられていました。一部の業者は素直にＣＮＧ使用に切り替えましたが、大半のバス、オートリキシャは旧態然依然で、４月１日から走れなくなったわけです。庶民は脚を奪われ、スクールバスも走れないため、学校は休校となる始末。わが家も、バス通勤の料理人が欠勤するという被害にあっています。 　
　ＣＮＧのスタンドにはオートリキシャが長蛇の列をなし、通勤者はバスに乗るのに３時間も待つとか。怒った通勤者がバスターミナルで放火するなど、暴動騒ぎも起きています。新聞といえば「ジャガイモ、ニンジンがなくても生活できるが、バスがなくて生活ができるか？」と書き立てます。

　確かに公害対策上の措置とはいえ、燃料をディーゼルからＣＮＧに一挙に切り替えるのは、経済的にも物理的にも難しいのが現実。たまたま、車２台を使ってバス業を営んでいる大家に尋ねてみると、「今はバスを走らせていないが、困ってはいない。そのうち何らかの解決策が出るだろう」と泰然たる答え。インドのことですから、いずれ何か解決策を見出すことでしょう。道路の混雑が消え、クリーンになった首都の空気を当分は楽しむことにしましょう。 　　　　　　　

（By　石井 　吉浩）

(14)「水力発電と灌漑にかける」
(13)「郷に入りては」
（12）「正念場のIT王国」
(11)「クリーン車騒動のあおり」
(10)JAS有機認証を得て
(9)　スローフードのすすめ
(8)　マハ・クンブ・メラの聖水
(7)　新世紀を健康の世紀に
(6)　養牛院への誘い
(5)　茶園の住民たち
(4)　ヤマンバはいないけど
(3)　有機証明と健康
(2)　美人大国インド
(1)　マカイバリ紅茶との出会い